{"id":787,"date":"2022-06-02T12:31:55","date_gmt":"2022-06-02T08:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/ericbeeharry.re\/?page_id=787"},"modified":"2022-06-03T14:57:03","modified_gmt":"2022-06-03T10:57:03","slug":"pacte-pour-le-tourisme","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ericbeeharry.re\/index.php\/programme\/economie\/pacte-pour-le-tourisme\/","title":{"rendered":"PACTE POUR LE TOURISME"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/h3>\n

La R\u00e9union souffre d\u2019une concurrence intenable avec ses pays voisins (Maurice, les Seychelles et Madagascar, pour ne citer qu’eux). Comment redonner \u00e0 notre \u00eele de la comp\u00e9titivit\u00e9 et donc de l’attractivit\u00e9 ? \u00c0 travers un Pacte Pour le Tourisme, innovant et ambitieux, cr\u00e9dible et r\u00e9alisable.<\/strong><\/p>\n

Le prix du s\u00e9jour et le Cr\u00e9diRun : une monnaie pour les touristes<\/u><\/span><\/strong><\/p>\n

Afin de faire chuter le co\u00fbt des vacances \u00e0 la R\u00e9union, cr\u00e9ons une monnaie d\u00e9di\u00e9e aux touristes : le Cr\u00e9diRun.<\/strong><\/p>\n

Fonctionnement<\/u><\/strong><\/p>\n

– Cr\u00e9ation d’une \u00ab\u00a0mini-banque centrale\u00a0\u00bb pour battre cette monnaie, la distribuer (guichets bancaires), permettre le paiement en ligne (cartes bancaires), la r\u00e9cup\u00e9rer et la convertir (syst\u00e8mes informatiques)
\n– Monnaie utilisable que dans le circuit \u00e9conomique r\u00e9unionnais
\n– Conversion au guichet de 1 \u20ac en 2 Cr\u00e9diRuns, pour les touristes<\/strong>
\n– Valeur de 1 Cr\u00e9diRun \u00e9gale \u00e0 1 \u20ac, lors d’achats aupr\u00e8s des entreprises r\u00e9unionnaises<\/strong>
\n– Conversion de 1 Cr\u00e9diRun pour 1 \u20ac, pour la tr\u00e9sorerie des entreprises r\u00e9unionnaises<\/strong><\/p>\n

Effets attendus<\/u><\/strong><\/p>\n

– Doublement du pouvoir d’achat des touristes<\/strong>
\n– Doublement des recettes pour les entreprises par rapport aux recettes habituelles<\/strong>
\n– Croissance exponentielle du chiffre d’affaires, avec ce nouvel afflux extraordinaire de touristes, pour les entreprises r\u00e9unionnaises : agences de voyage, compagnies a\u00e9riennes, h\u00f4tels, restaurants, agroalimentaire, taxis, VTC, loisirs, boutiques, leurs fournisseurs divers, etc.<\/strong>
\n– Cr\u00e9ation de milliers d’emplois dans ces entreprises et leurs partenaires<\/strong>
\n– Croissance \u00e9conomique forte par ces nouvelles finances entrant dans le circuit \u00e9conomique r\u00e9unionnais<\/strong><\/p>\n

Pas d’inconv\u00e9nient<\/u><\/strong><\/p>\n

– Aucune inflation, puisque correspondant \u00e0 une cr\u00e9ation r\u00e9elle de biens et services<\/strong>
\n– Co\u00fbt de fonctionnement tr\u00e8s faible, les structures utiles existant d\u00e9j\u00e0 : IEDOM (Banque de France), r\u00e9seau bancaire et syst\u00e8mes informatiques habituels<\/strong>
\n– Co\u00fbt d’investissement bas au regard du puissant d\u00e9veloppement \u00e9conomique induit<\/strong><\/p>\n

Les handicaps structurels \u00e0 lever<\/u><\/span><\/strong><\/p>\n

Parall\u00e8lement des probl\u00e8mes durables emp\u00eachant le boom du tourisme doivent trouver des solutions durables.<\/strong><\/p>\n

Ouverture du ciel<\/u><\/strong><\/p>\n

Dans le cadre d’une r\u00e9forme territoriale<\/a>, le transfert de la comp\u00e9tence des autorisations des compagnies a\u00e9riennes du monde, de l\u2019\u00c9tat Fran\u00e7ais (DGAC) \u00e0 la R\u00e9gion R\u00e9union, entra\u00eenera deux effets :<\/strong><\/p>\n

– Concurrence et baisse du prix des billets d\u2019avion<\/strong>
\n– Facilitation de la venue de touristes du monde<\/strong><\/p>\n

Formation des personnels<\/u><\/strong><\/p>\n

Que ce soit dans l\u2019h\u00f4tellerie, la restauration, les loisirs, les transports et tous les secteurs recevant des touristes, nous savons que des comp\u00e9tences doivent \u00eatre am\u00e9lior\u00e9es :<\/strong><\/p>\n

– Accueil, empathie et service<\/strong>
\n– Pratique des langues \u00e9trang\u00e8res<\/strong>
\n– Rigueur et savoir-\u00eatre professionnel<\/strong><\/p>\n

L’allocation universelle<\/a> augmente grandement le capital humain des professionnels du tourisme, parce qu’elle donne le droit \u00e0 une formation bien r\u00e9mun\u00e9r\u00e9e \u00e0 tous.\u00a0<\/strong><\/p>\n

La taxe a\u00e9roportuaire<\/u><\/strong><\/p>\n

La taxe a\u00e9roportuaire correspond \u00e0 une part importante du prix du billet d\u2019avion, il faut donc la r\u00e9duire.<\/strong><\/p>\n

– Fusion des services de la CCI avec le service \u00e9conomique du Conseil R\u00e9gional<\/a>
\n– R\u00e9cup\u00e9ration par la R\u00e9gion de la comp\u00e9tence de gestion de l\u2019a\u00e9roport
\n– Doublons de poste supprim\u00e9s et synergies g\u00e9n\u00e9r\u00e9es, diminuant les d\u00e9penses de fonctionnement
\n– R\u00e9duction de la taxe a\u00e9roportuaire et donc du prix du billet d\u2019avion<\/strong><\/p>\n

La Zone Touristique Sp\u00e9ciale des plages<\/u><\/span><\/strong><\/p>\n

Saint-Gilles et la zone baln\u00e9aire sont compris dans des communes rurales. On a donc une zone baln\u00e9aire, vitrine de l\u2019\u00eele, g\u00e9r\u00e9e par des communes dont la majeure partie est constitu\u00e9e de villages ruraux. L’h\u00e9t\u00e9rog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de ces territoires et les int\u00e9r\u00eats trop disparates de leurs mairies emp\u00eachent donc une action publique efficace.<\/b><\/p>\n

– Cr\u00e9ation d’une Super-commune \u00e0 part enti\u00e8re, avec des comp\u00e9tences \u00e9largies pour la d\u00e9velopper v\u00e9ritablement
\n– Sa d\u00e9limitation allant de Boucan Canot \u00e0 l’\u00c9tang-Sal\u00e9
\n– G\u00e9ographie politique homog\u00e8ne et calqu\u00e9e sur la g\u00e9ographie \u00e9conomique de la zone baln\u00e9aire
\n<\/strong>– Am\u00e9nagement du territoire am\u00e9lior\u00e9 et acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 : port de Saint-Gilles-les-Bains, routes et parkings, transports en commun, autorisations d\u2019animations (concerts, balades en poneys, \u2026), relations avec les entreprises, etc.
\n– Financement par la quote-part des budgets municipaux des communes amput\u00e9es g\u00e9ographiquement (Saint-Paul, Trois-Bassins, Saint-Leu et l’\u00c9tang-Sal\u00e9), celle du Conseil R\u00e9gional d\u00e9di\u00e9e au tourisme, celle de la CCI d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la gestion du port de Saint-Gilles et par le budget de la R\u00e9serve Marine fusionn\u00e9e dans la ZTS<\/strong><\/p>\n

Article sur \u00c9conomie Matin<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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